Końcówka października i pierwsze dni listopada przyniosły w motoryzacji całkiem sporo: od ambitnych zapowiedzi sportowych powrotów, przez nowe hybrydy, aż po mniej radosne wieści o akcjach serwisowych i wynikach finansowych. Oto krótki, ułożony chronologicznie przegląd najciekawszych informacji ogłoszonych między 31 października a 6 listopada 2026 roku.
- 31 października — Lucid pokonał 749 mil na jednym ładowaniu. Według doniesień seryjny sedan marki przejechał w Europie około 1205 km bez postoju na ładowanie, przekraczając deklarowany zasięg o 237 mil, czyli około 381 km.
- 1 listopada — General Motors szykuje trzy hybrydowe SUV-y. Firma zapowiedziała przygotowanie zakładu w Lansing do produkcji hybrydowych wersji modeli Chevrolet Traverse, Buick Enclave i GMC Acadia.
- 2 listopada — Ford wezwał do serwisu ponad 30 tys. pickupów. Akcja obejmuje 30 123 egzemplarze wybranych modeli F-150 oraz ciężarówek Super Duty z lat modelowych 2026–2027. Powodem jest linka podtrzymująca klapę bagażnika, która może zawieść pod dużym obciążeniem.
- 3 listopada — Toyota potwierdziła powrót Celiki do rajdów. Marka zapowiedziała, że sportowe coupe ponownie pojawi się w rywalizacji rajdowej. Tego samego dnia Dodge ogłosił powrót do NASCAR Cup Series w sezonie 2027, a Jeep pokazał koncepcyjnego Wranglera Scramblera SRT.
- 4 listopada — BMW obniżyło prognozę marży dla samochodów. Po publikacji wyników za trzeci kwartał koncern przewidywał, że marża operacyjna działu motoryzacyjnego za cały 2026 rok wyniesie od –0,5 do +0,5 proc.; wcześniej zakładał przedział 1–3 proc.
- 4 listopada — Cadillac zapowiedział europejski debiut Super Cruise. System wspomagający jazdę bez trzymania rąk na kierownicy ma trafić do Europy od połowy grudnia 2026 roku.
- 5 listopada — Chevrolet ujawnił ceny Traxa na rok modelowy 2027. Nowe ceny oznaczają podwyżkę o 2000 dolarów względem poprzedniego rocznika. Tego dnia Buick pokazał też hybrydowy sedan Electra GS, a Hyundai ogłosił akcję serwisową obejmującą 38 tys. samochodów z powodu problemów z poduszkami powietrznymi i pasami bezpieczeństwa.
- 6 listopada — nie udało się potwierdzić osobnego, szeroko opisywanego ogłoszenia z tej daty. W przejrzanych zestawieniach nie znalazłem informacji, którą można rzetelnie przypisać właśnie do 6 listopada.
Najmocniej w oczy rzuca się powrót Toyoty Celiki do rajdów — to zapowiedź, która może rozbudzić nostalgię wśród fanów sportowych modeli, a zarazem dodać marce emocji w motorsporcie. Ciekawie zapowiada się też powrót Dodge’a do NASCAR w 2027 roku: na efekty trzeba poczekać, ale sam ruch wyraźnie pokazuje, że marka chce mocniej zaznaczyć swoją obecność na torze. Z kolei zapowiedź trzech hybrydowych SUV-ów GM oraz europejskiego debiutu Super Cruise przypomina, że producenci równolegle rozwijają zarówno napędy zelektryfikowane, jak i systemy wspierające kierowców.
